阳剑制冷—温度对制冷压缩机有什么影响呢?
排气温度的影响
夏季情况下,压缩机的排气温度是比较高的,手无法触摸。按国家标准规定,R22的制冷系统的排气温度应该不会**过150摄氏度,**过这温度线属不正常状况。排气温度**高原因,是压缩机的吸气温度**高,或是冷凝温度**高所造成,必须引起注意。排气温度过低,手摸排气管不烫手,这说明吸气温度特别低,压缩机可能湿行程运行或系统工质相当少的运行状态。压缩机湿行程容易损坏阀结构;制冷剂特少情况运行,会影响电动机的绕组散热,加速绝缘材料的老化。
2、机壳温度变化对压缩机和制冷系统的影响
全封闭往复活塞压缩机机壳外表的温度场可分两部分:a.上机壳受吸入蒸气的影响,温度比较低,处在微热或稍凉范围,估计在30摄氏度左右,在吸气管的周围局部机壳表面有结露水的可能。B.下机壳内电动机的发热量和被冷冻油带出的摩擦热量,主要由蒸气带出机壳。
1) 机壳温度过高的影响及原因
机壳表面温度**过正常范围,主要是制冷系统的吸气温度过高(**15摄氏度)。过高的热蒸气进入压缩机,吸收机壳内热量后,使蒸气的温度更高,从而使机壳的温度上升。过热蒸气的温度上升很高,机壳的温度也升得很高,对油的冷却不利,这会影响运动零件的润滑,加速磨损,严重者使轴承抱轴(咬死)。另外还会引起排气温度上升。
2) 机壳温度过低的影响及原因
机壳表面温度低于正常范围,其原因是吸气温度太低(低于15摄氏度)。它对冷冻油和电动机绕组的冷却都有利,但制冷量有所下降。当吸气温度特别低时,会使大半只机壳结露,就有液击的危险,这是对压缩机的致命打击,应特别注意。同时冷冻油内溶解大量的制冷剂,不利于运动零件的润滑。
一般消费者检测半封闭制冷压缩机温度的方法都是采用手感,因为使用温度计的话不是很方便,如果发现半封闭制冷压缩机的使用出现有不正常的温度,就需要及时的进行处理。
阳剑制冷为您介绍制冷压缩机的日常维护
1、经常检查电机内有无杂物甚至导电物体,线圈有否被损坏,定子、转子有否摩擦,否则电动机启动后会使电机烧坏;
2、注意恒温恒湿试验箱压缩机和所属设备和环境的卫生.定期将压缩机冷凝器上的灰打扫一下.因为灰尘积累太多会导致设备出现**压或不制冷的故障产生;
3、观察机身油池的油面和注油器中的润滑油是否低于刻度线如低时应及时加足;
4、认真检查恒温恒湿试验箱各级气缸和运动机件的动作声音根据"听"辨别它的工作情况是否正常,如果发现不正常的声音立即停机检查;
5、所用润滑机要沉淀过滤。冬季与夏季压缩机油要区别使用。
6、若为水冷式压缩机若断水后不能立即通入水要避免因冷热不均发生气缸裂纹.在冬季停车后要放掉冷却水以免气缸等处冻裂;风冷的压缩只要室内温度不忽冷忽热即可,厂家建议较好是放罢在标准的实验室,配有空调,温度可以常期恒温在25-28度为宜。
7、用手感受下检测高低温交变湿热试验箱十字导轨处吸排气伐盖等处温度是否正常;
8、检查恒温恒湿试验箱冷却水温度、流量是否正常;
9、检查压缩机是否振动、地脚螺钉有无松动和脱落现象;
10、注意恒温恒湿试验箱各级压力表,储气罐及冷却器上的压力表和润滑油压力表的指示值是否在规定的范围内;
11、检查恒温恒湿试验箱润滑油供给情况,运动机构的润滑系统供油情况;气缸、填料可用单向伐作放油检查,可以检查注油器向气缸中注油情况;
12、注意电机的温升、轴承温度和电压表、电流表指示情况是否正常,电流不得**过电动机额定电流,若**过时,要找原因或停机检查;
13、电机升温过程中是否有异响
14、检查恒温恒湿试验箱压力调节器或负荷调节器,安全伐等是否灵敏;
15、定期清洁制冷系统,尤其是铜管与瓶身体。定期查看氟利昂的余量。
16、储气罐、冷却器、油水分离器都要经常放出油水